HFお手軽移動  同バージョンUP版(Radix RDLシリーズ)   海外移動運用

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ホンダ(HONDA) フジインダストリー ラディックス(Radix)




★工具不要手軽がいちばん!

JG1KTCのアウト・ドア流お手軽移動運用−7MHz編


マチュア無線の活性化を願って,快適な移動通信の情報提供としてUPさせていただきました.このご案内は商品の購入を強要するものではありません.
移動運用は手間がかかって面倒という方や,おっくうだと言うアマチュア無線家の方はいませんか? そんな方にぜひ読んでいただきたい移動運用の楽しみ方を紹介します.こんな方法ならきっと楽しんでいただけると思います.「なぁんだ」と思う簡単なその方法はと言うと,便利な装備を活用するだけのことなのです.
(転載・引用・配布等は固くお断りします)

●アンテナはラディックス社●

 7MHz帯のアンテナは,短縮タイプでも全長が10mもあり移動では設置するのがいちばんたいへんですね.でも,ラディックス社から発売されている移動用アンテナを活用すれば簡単です.
 その商品はJG1KTCのアイデア「エレメントの振り出し方式」をベースに開発されたHF帯ミディアムサイズのV型ダイポールRDEシリーズです.



エレメントは4段振り出し式,全長7.3mで収納サイズは1.2m,重量はたったの1400gと軽量・コンパクト,車のトランクにすっぽり納まります.さらに,蝶ボルトですから工具不要で設営収納できます.早速設置して運用してみましたが,無調整にもかかわらずVSWRが1.1まですとんと落ちてびっくり,正直なところ間違いかと思ったほどです.30KHz幅でVSWRが2以内となかなかの優れものです.今まで使った7MHzのアンテナの中で,いちばん再現性に優れていると感激しました.さらに,一度組み立てると,次からはエレメントを振り出して蝶ボルトを締めるだけですから組み立て時間数分です.こんなに簡単なのですからちょっと欲張って,理想の短縮率50%以内を目指し片側5m長エレメントの商品発売をお願いしたのは言うまでもありません.早速、2002ハムフェアで発売されました.
  そのレポートはここをクリック → お手軽移動RDL-4000
  ラディックス社のHPはこちら



写真左が,JG1KTCのアイデアである振り出し式を活用した3段エレメント,この方式でコンパクト収納が可能となった.


 
◎元祖振り出し式改造は こちら



ラディックス社の商品を,HPをご覧いただいた皆さんに,これまで特別価格でご案内しておりましたが,現在は諸般の事情により一時休止しております.何卒,ご了承ください.



●設営はフジインダストリー●


ベースをタイヤで踏んで固定し,そこに伸縮ポールを差し込むだけの超簡単,フジインダストリー社の伸縮ポールとタイヤベースを活用しました.今回は,8mの伸縮ポールにアンテナをV型にノンステーで設置しました.アンテナ設営・撤収時間は10分以内です.ほんとうですよ.



車の屋根にもピッタリ,ルーフキャリアにカー用品メーカー(カーメイトやTERUZO,RV−INOなど)のマストホルダーを取り付ければ写真のとおりピッタリフィット.高速走行も安心です.




ジインダストリー社の伸縮ポールとタイヤベースは定価販売ですが,HPをご覧いただいた皆さんに,1割引でお買い求めいただくことができます.さらに送料も格安,JG1KTCまでメールにてお尋ねください.「アウト・ドアのHPを見た」と言ってメールいただければ幸いです.

また,その他
新製品の無線機だってだって激安.もちろん「アウト・ドアのHPを見た」をお忘れなく.JG1KTCが特約販売店をご案内します.こちらも参考にしてください.

タイヤベースのアイデアをUP

富士宮市のJM2TWQ中嶋さんからいただいたアイデア
 ラディックス社の「アンテナ」とフジインダストリー社の「伸縮ポール」をFBに使用しております.
 ただ「タイヤベース」ですが,私の使用が下手だったせいか撤収時の勢いで後方に「ガラガラー」となってしまいました.
 
(そんなことはありません.ご使用の皆さんそうなのですよ.KTC)
 舗装,砂利の上では?と思い防振用ゴムマット(10ミリ)が有りましたので鉄板(接地面)に接着してみました.
 その後,タイヤ回転時にも問題のスベリも解消,セット時にも「ガシャーン!」の気兼ねも無くなりました.ぜひ皆さんもいかがですか.
 写真中央の隙間はゴムの幅が足りなかったため2分割で外側にあわせた為です.

                                  
TNX JM2TWQ 中嶋OM
   中嶋OMHP→http://www2.tokai.or.jp/jm2twq/



●電源(発電機)はホンダ●

 発電機は,ごっつい,ばかでかい,重たいとなじめない方も多かったと思いますが,それは昔の話です.
 CQ誌2001年12月号「アウト・ドア」誌面でで,軽量スイッチングモード,無線機で言うならDSP機能搭載の発電機があると紹介しましたところ,メーカーや機種を教えてほしいとの大反響,ぜひ装備したいとのお話が多数ありました.総重量が従来品の半分の13kg(900wクラスのEX900が26Kg,他の500wクラスよりも軽量です)という軽量化,さらに三相高周波交流を単相低周波交流に直接変換する周波数変換器と高品質な電流を実現するインバーターの搭載,省エネモードも備えた超低騒音発電機は,本田技研工業のEU9iと言う商品です.

 しかし,購入して使用してみるも144や430のSSB・FMではノイズはまったく気になりませんでした.ところが,50ではノイズがS3位発生しました.なんとHF帯では,ノイズがS7〜9位まで発生してSSBモードではNGでした.早速,メーカーに対策をお願いしましたところ,これまでにそんな申し出はないとのことでした。サービス担当者と開発担当者に十二分に状況を説明しましたところ,国際基準はクリアしているとの回答でしたが,なんとか使えるようにはならないのかと折衝を重ねました.

 なんと開発担当者はハムでモービルからも運用されているアウト・ドア派で,「私も移動運用を楽しんでいます」と話すと会話がはずみ,「アウト・ドア」誌面を執筆している旨も話すと「読んだことありますよ」となんと読者の方でした.これにはビックリ,更に会話がはずみ十分に理解を示してもらうことができ,検討を約束してくれました.その後すぐに対策について連絡が入り,数日後,営業所からアマチュア無線愛好者用にノイズフィルター(正式名称フィルターキット)を有料オプションでメーカーオプションとして正式に対応してくれるとの報告をいただきました.さらに,点火プラグの調整や高圧線のカバーなどでかなり改善されます.やはり一流メーカーは違いますね.迅速な対応に感謝します.
メーカーより,「このEU9iは,ホームセンターやディスカウント店では販売しておりません.正規特約店でのみ販売されていますので,ご購入の際にこのオプション(ノイズフィルターの装着と点プラグの調整,高圧線のカバーシールドの3点セット)をお申し付けください.現在発電機をお持ちの方は,お買い求めの販売店またはサービスセンターへお申し付けください」と,コントがありました.販売店並びにサービスセンター(店)対応となっています.

早速,私の発電機に装着・調整してもらい運用してみると,あのザ〜という大きなノイズが消えて嘘のように静かで,びっくりしました.とてもクリアに聞こえます.私のものは,この対応でかなりノイズが軽減されました.50ではノイズがありません.HFでも,ノイズがほとんどなくなりました.アンテナとできるだけ離すことを心がければ何の支障もなく運用できます.
 片手で簡単に持ち運べ,バッテリーあがりの心配もご無用となれぱ手軽な運用に一押しの商品です.さらに,騒音レベルもエコスロットル省エネモードでは,静かなオフィスにも匹敵する52db,定格負荷でも57dbと超低騒音です.このエコスロットル運転は,無負荷時のエンジン回転を抑え,負荷がかかった時のみその電気を発電する省エネシステムです.ガソリンの消費も大幅削減.今までの倍長持ち,10リットルでも丸々一日運転できます.これで移動運用が変わるといっても過言ではないでしょう.
写真は,発電機の前後のスタイルです.片手で軽々の13kgです
発電機の詳細はここをクリック→EU9i


その後、ホンダではなんとノイズフィルターを内蔵してしまいました。マイナーチェンジなるも価格は据え置き、消費者にとっては嬉しい限りです。ただ、さらにもう一段挿入することで、ノイズもさらに軽減されます。50やHF帯でも使用される方はフィルターの取り付けをお薦めします。



先にお知らせのとおり,少しでも安く購入できるようにと販売店様のご協力をいただき話を進めてきましたが,下記の大特価にて販売していただけることとなりましたのでお知らせします.販売店をUPさせていただきたいのですが,あまりにも安い金額にちょっとストップがかかりました.ご購入を検討されている方は,JG1KTC宛てにメールをお送りください.販売店にお取次ぎします.



アウト・ドアだけの大特価 こちらも参考にしてください.

ご注意 アマチュア無線の活性化を願って,快適な移動通信の情報提供としてUPさせていただきました.このご案内は商品の購入を強要するものではありません.商品の購入は自己責任の基にお願いします.

 
 ■EU9i 定価134,400円→期間限定の大特価 97,000円
               
(フィルター1段・新品・保証付・税・送料込み)

 ★JG1KTC愛用バージョン 
   ■EU9i さらにノイズフィルターをもう一段組み込んでも
                    
149,400円が
なんと総額110,000円
           
 
 フィルター2段・新品・保証付・税込・送料は着払)
 
  ◎ フィルターを追加装着しても定価よりも大幅プライスダウン,ぜひご活用ください.

  EX-6   定価 93,450円 → 大特価  65,000円
   EU16i  定価 207,900円 → 大特価 145,000円
                                (共に新品・保証付・税・送料込み)



ほんとうにノイズはなくなった?
HF帯でも気にならないほどになっているかを再チェック.50MHzから上ではまったく気にならなくなりました.HFだって同様と言えます.


IC706MK2GMに追加して,JRCのJST-245(写真左)とケンウッドのTS-2000を追加して受信テストを行いましたが,どの無線機もノイズがなくクリアに聞こえます.
実験の時は,EU9iを電源として使用した場合と,運転だけさせて他の電源で運用した場合とをチェックしましたが,どちらの場合もノイズの発生がありませんでした.



写真左は,JA1IOVさんのEU9iと並べて運転中です.お互いEU9iに切り替えてワッチしましたがノイズの発生は確認できませんでした.




●運用はのんびりモービルで●


 
風が強く寒い日でしたが,10分足らずの設営撤収ですから何の苦にもなりません.東京都大田区の埋立地からQRV,バンド内は混信で賑やか?ですが多くの方と交信できました.DS1からもコールいただきびっくりです.やはり,給電点やエレメントの設置地上高が高いことや周囲に電線がなく海に面しているなどの利点もあるのかもしれませんが短縮タイプと思えぬほどの大活躍でした.短縮だからと言ってあなどれません.皆さんもぜひお試しください.眩しいほどの夕焼け,城南島の大橋から撮影しました.


ご注意 商品の購入を強要するものではありません.快適な移動通信の情報提供としてUPさせていただきました.商品の購入は自己責任の基にお願いします.

EU9iの魅力と装着後データをUP
この情報をUPして以来,EU9iについての問合せが殺到しています.EU9iの魅力についてもコメントいただきましたので一部の方をご紹介します.

JA1IOV…私にとっては重量が軽いのが最大のメリットです.車に積んだり下ろしたりが億劫では,移動運用への意欲がうすれます.勿論,低騒音,エコ運転,メンテナンスが2サイクルより容易(ほとんど手が掛からない)5リッターのガソリンタンクで残りは帰途の補助ガソリンと、いいことずくめです.唯一の思い残しは,赤色が目立つので官公庁用のグレーバージョンが良かった(購入時はその存在を知らなかった)かと思っています.

JK8PJN…EU9iはコンパクトで実に使い易く,また燃費も良好です.昨夏,移動で使用した際は1日1回の給油で十分でした.その時は50Wの無線機,受信用無線機,ノートパソコン,夜間照明等,結構な消費電力があったと思われますが結局1日運転してもガス欠にはなりませんでした.また,燃料コック(フタについてる)を閉めると運搬時に車の中がガソリン臭くならないのもFBです.春の6mシーズン到来前までに対策したいと思っております.唯一最大の欠点は値段が高い事,買うのにだいぶ勇気がいりました.


JA6CLJ…本田の発電機EU9iのノイズ対策の情報をいただき,早速ノイズフィルターを手配・取り付けて移動運用に出かけました.結果は上々,Vダイポールアンテナ5m高の運用7MHzでノイズまったく感じられませんでした.さらにモービルホイップアンテナでも実用上気にならないノイズレベルになり,費用・対効果は最高です.FBな情報ありがとうございました。

JG1KTC…3.5〜1200までのテスト結果.参考までに報告します.全域にわたってノイズを感じませんでした.
    3.5MHz    ノイズ気にならず(出ず)
      7MHz    ノイズ気にならず(出ず)
      10MHz    ノイズ気にならず (出ず)
      14Mhz   ノイズ気にならず(出ず)
      18Mhz   ノイズ気にならず(出ず)
      21MHz   ノイズ気にならず(出ず)
      50Mhz   ノイズ気にならず(出ず)
    144MHz以上 ノイズ気にならず(出ず)

その他,多くの方からも良好であるとレポートいただいております.時間がとれましたらUPします.


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