ＪＧ１ＫＴＣの
｢ ア ウ ト ・ ド ア 流 」 ア ン テ ナ 改 造 既 製 品 の 現 状 50ＭＨzの小型ビームアンテナは，数社（コメット・マルドル・第一電波・ミニマルチなど）から発売されていますが，ＨＢ９ＣＶタイプが主流だと言っても過言ではありません. ただ，分解してもエレメント長が1.5ｍもあったり，フェーズラインやショートバーの取り付けに時間を要したりで一部の商品を除いては移動運用に「手軽」なイメージがありません． 自作するにも時間を要し，再現性の問題（いつも満足のゆく性能が得られなかったり，移動先でコールバックがなかったりすると不安になることも多い）もあり既製品に勝ることは難しいとも言えます． 移動運用は，標高というタワーから運用できますので，無線機の出力よりもアンテナが第一と理解してても，筆者のような怠け者は，ポイップアンテナ感覚で手軽にいつでも運用できるように車に常備し，山岳移動にも手軽に活用したいと欲張ったことを考えています． Ａ ５ ０ ２ Ｈ Ｂ 第一電波工業 から発売されている50ＭＨz位相給電タイプ２エレビーム（Ａ５０２ＨＢ）をコンパクトに変身させました． このアンテナの特徴は，フェーズラインが組み立ててある（組み立ててあるのはこれだけ）など，部品点数も少なく設営が簡単な点です． しかし，収納時のエレメント長が1.5ｍほどもあり,車のトランクにすっぽりとは収まりません（３ナンバーの普通車のトランクにもうまく収まらない）し，しっかりした造りで山岳移動にも不便を隠せません． エ レ メ ン ト  1.5ｍのエレメントを切断し,収納式(振り出し式)に改造しました． 収納時のエレメント長を約80Cmにし，ブーム長とほぼ同じ長さにしました． これで，車のトランクにもすっぽりと収まりますし，山岳移動時も，手に持つことなくザックの底や横に取り付けて登山道を歩くことも可能となります． さらに，組み立てもびっくりするほどに簡単，これぞ「移動運用アンテナ」と言えるようになりました． Ｆ Ｂ に 完 成 写真３のようにたいへんコンパクトに完成しました． 使用するときは，エレメントをマークが見えるまで中から引き出し，締めリングのネジ締めで完了です． ＳＷＲも改造前と変わらず，実際に運用しましたがＦＢです． また，収納は市販のマジックベルト等を用いれば簡単です． ■ 改 造 の キ ー ポ イ ン ト■ １， Ａ ５ ０ ２ Ｈ Ｂ  このアンテナは，しっかりした造りですから，固定局用の商品だと勘違いされる方があるかもしれません． でもこの商品は，面倒なフェーズラインを組み立て結線済みにしたり，組み立てに工具が不要である点など，移動運用用に重点を置き，固定用にも対応するように考えられています. (なかには，コンパクトと言うだけで，組み立てが面倒で移動運用には適していない商品もある？） その点，この商品の発想は素晴らしいと言っても過言ではありません． ただ移動運用専用とするに残念なのは，エレメント長が１.５ｍもあったり，マスト取付金具が頑丈である点です． そこで，エレメントの伸縮，マスト取付金具の軽量化（Ｕブラケットに取り替え）を行って移動運用専用アンテナとしたいと考えました． ２， 締 め リ ン グ（エレメントアダプター） 今回の改造の最大のキーポイントは締めリング（エレメントアダプター）です． この部品を使用しないで，エレメントに穴を開けてネジ穴を溝きりしビスで内側のエレメントを固定する改造でしたら何回かの  使用でネジ穴がバカになり長期間使用に耐えられません．そこで，何百回（ちょっとオーバー？）の組み立て分解にも耐えるような改造方法はないかと考え，この締めリングの使用を考えました． この締めリングがあれば，内側のエレメントをどの長さの位置でも固定できますのでＦＢですし安心でもあります． 実際のところ，こんな部品（需要の少ない品です）が市販されている訳がありません． 某社のパーツに，私が考えていたものと同様の物がありましたので，東京秋葉原のカクタを経由して入手して改造することにしました． ■ 改 造 に は 下 記 の 物 が 必 要■ ①アンテナ Ａ５０２ＨＢ 売価８～９０００円位 １本 （ダイヤモンド50ＭＨｚ２エレＨＢ９ＣＶ） ②径が10mmのアルミパイプ（２ｍもの） ２本 ③締めリング（エレメントアダプター） ４コ 改造にご協力いただいた東京秋葉原のカクタでは，①と③についてご相談に乗っていただけます。 必要な方はお問い合わせください． バルレック株式会社（旧カクタ） 〒101 東京都千代田区外神田３－１３－８ ℡ ０３-３２５３-８１２１ 松崎さんを必ずご指名のうえご相談ください 改 造 手 順 ■改造はご自身の責任の下に，ご理解のうえ行ってください■ ①Ａ５０２ＨＢのエレメント(12ﾐﾘ径)を切断 給電・反射器エレメント共に中心部（引っかけ式エレメント受金具）から78cmに切断 ②準備したアルミパイプ(10ﾐﾘ径)を切断  ２ｍ長のものを２本準備しますが，77cm長４本に切断（この長さにすると，引っかけ式エレメント受金具にエレメントを取り付けたままで，収納・振り出しが簡単にできます．中の10ﾐﾘ径エレメントが外の12ﾐﾘ径のエレメントから約１.5㎝外に出る形で収納できるので，エレメントが中に入り込まずとても便利） ③エレメント(12ﾐﾘ径)に締めリングの取り付け・穴開け ①で切断したエレメントの切断した側から約15ﾐﾘの位置に径が５ミリの穴を開けます. (電動ドリルがあればＦＢですが，エレメントの肉厚薄いので，キリで穴を開け，金丸ヤスリで穴を大きくすることで十分可能，筆者もそうしました） そこに締めリングを取り付ける．（これでネジ穴を気にする事なく組立・分解が可能） ④78㎝に切断したエレメント(12ﾐﾘ径)の中に，77㎝に切断したアルミパイプ(10ﾐﾘ径)の差し込み １０ｍＨに上げてのＱＲＶも楽々！！ ⑤振り出したエレメントの位置をマジックインキなどでマーク． 給電エレメントは中に差し込んだ10ﾐﾘ径のエレメントを57cm振り出した位置，反射器エレメントは中に差し込んだ10ﾐﾘ径のエレメントを72cm振り出した位置にマジックインキなどでマークする 以 上 で 改 造 終 了． 使用する場合は，引っかけ式エレメント受金具にエレメントを取り付けて，次に，中からエレメントを引き出すようにすれば，設営に何分もかかりませんし，分解・収納がとても簡単です． お 知 ら せ この改造記事は，１９９６年３月号のＣＱ誌アウト・ドアで紹介し，多くの反響がありました． JG1KTCのアイデアを基に，ラディックス社よりコンパクト収納可能なＨＢ９ＣＶ(RY-62V)が発売されていますので併せて移動運用の参考にしてください． ◆追記 付属のマスト取り付け金具を簡単なＵブラケットに取り替えることで，約400ｇの重量の軽量化が図れます． 穴開けが必要ですが，山岳移動を考えて取り替えてはどうですか． この記事を基に改造されてのご感想やご意見，運用の結果などをメールや掲示板で教えてください．お待ちしています． ● ご注意 改造記事の無断転載を禁止します．また，このアイデアを基にほかの改造について紹介する場合は，その旨を明示ください． ローカル局への紹介大歓迎です．多くの人に教えてあげてください． その場合「アウト・ドアのアンテナ改造」と明記してください． トップページへ |